Spécialiste de la Voiture Américaine depuis 1998

challenger

Un design audacieux

Bien qu’elle s’inspire de son ancêtre, datant de 1970, en conservant des lignes légendaires au niveau de la carrosserie, on retrouve donc l’authenticité de la marque tout en percevant une touche de modernité grâce à la face avant et arrière re-dessinées (nouveaux feux à LED…).

En fonction de la finition choisie, il est possible pour le futur acquéreur d’obtenir des élargisseurs d’ailes sur le véhicule (version Widebody), des jantes aluminium Devil 20’’, ou encore une suspension de compétition; ce qui permet d’améliorer les performances routières de la Challenger tout en renforçant son allure sportive.

À l’intérieur, on retrouve un habitacle sobre et ergonomique, comprenant un grand nombre de fonctionnalités toujours plus innovantes et  technologiques, grâce au nouveau tableau de bord incluant le système multimédia Uconnect.

En terme de finition, le véhicule est équipé de sièges, d’un volant mais également d’un pommeau de levier de vitesses garnis en cuir, ce qui apporte une touche luxueuse et élégante mais procure aussi aux occupants une vraie sensation de qualité et de bien-être.

Une puissance incomparable

La Dodge Challenger est commercialisée avec un grand nombre de motorisations, variant selon la finition choisie : V6 3.6L de 305 ch (pour la finition SXT); V8 HEMI 5.7L de 375ch (pour la finition R/T); V8 6.4L de 485ch (pour la finition R/T Shaker); V8 6.2L de 717ch (pour la finition SRT Hellcat/ Widebody), V8 6.2L de 797ch (pour la finition SRT Hellcat Redeye) et un V8 6.2L de 840ch (pour la finition SRT Demon).
Quelle que soit la motorisation optée, le véhicule fera preuve d’une attitude de « Muscle-car » grâce à une conduite puissante et dynamique !

Un confort optimal

Les propriétaires de coupés sportifs exigent des performances routières du véhicule; cependant la Dodge Challenger offre bien plus que cela : du confort et de la sérénité.  Que ce soit le système multimédia Uconnect à écran tactile avec navigation, la climatisation, le toit panoramique, la nouvelle Challenger mise tout à l’extérieur comme à l’intérieur.
Les sièges baquets, permettant de maintenir convenablement chaque personne, offrent un confort incomparable et font de chaque trajet un moment mémorable.

Une suspension réfléchie

Les options sont multiples, notamment en terme de mécanique grâce à la suspension de compétition haut de gamme avec amortissement adaptatif : une réelle combinaison audacieuse de
mouvement et de tenue grâce à une géométrie de suspension sophistiquée et une propulsion arrière (RWD). Que ce soit le trajet quotidien ou les situations de conduite les plus difficiles, la suspension arrière indépendante à 5 bras est finement réglée pour aider à fournir une maniabilité exceptionnelle et une conduite confortable. Lorsque le caoutchouc rencontre la route, une masse non suspendue inférieure aide à maintenir un meilleur contact des pneus avec le sol et réduire ainsi le bruit de la route.
Les modèles équipés d’un moteur V8 392 HEMI® sont équipés d’amortisseurs exclusifs Bilstein, ce qui offre différents réglages de fermeté de suspension, allant du mode Street (sportif) au mode Sport (ferme) jusqu’au au mode Piste (maniement maximal le plus
ferme) : le véhicule peut donc s’adapter à chaque situation routière et assurer la sécurité personnelle des individus à bord.

Une connectivité innovante

Centre multimédia puissants
Centre multimédia Uconnect 4 est livré de série sur tous les modèles Challenger 2020
Applications et services inclus
Les systemes multimédias Uconnect de la Challenger ont un ensemble d'applis de sécurité
Statistiques de rétroaction sur la performance
L'application des pages de performanceet les modes de conduites compris sur certans modèles transforment l'expérience au volant de la Challenger
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En plus des commandes centralisées innovantes (grâce à un écran de contrôle numérique), le véhicule dispose d’une connectivité plus intelligente, plus rapide et plus avancée, permettant au conducteur de rester en contact avec ses proches mais aussi les services les plus importants, grâce au système multimédia Uconnect (via écran tactile de 8,4 pouces) : la dernière génération du système primé Uconnect englobe tout, allant de la connectivité cellulaire intégrée jusqu’aux réglages personnalisés ou pour les caractéristiques disponibles comme les diverses aides à la conduite (Park Assist, radars avant/arrière…), le Keyless Enter’n Go (accès et démarrage sans clé) et bien plus encore.

Une mécanique résistante

Conçue pour durer et être un coupé sportif alliant performance et innovation, la nouvelle Dodge Challenger dispose de caractéristiques mécaniques exclusives afin de satisfaire le conducteur :

Brembo Challenger Dodge

– Un châssis réglé pour les pistes
Les diverses conditions de piste exigeantes nécessitent une mécanique bien conçue et résistante : la marque a pensé à tout, grâce à la Challenger R/T Scat Pack qui présente un châssis optimisé hautes performances, prêt à l’emploi.

– Des amortisseurs spécifiques
Les amortisseurs haute performance Bilstein® sont disponibles sur la nouvelle Dodge
Challenger (en fonction de la finition choisie) : ils permettent d’obtenir une tenue de route précise et un confort optimal, que ce soit pour une conduite sportive et occasionnelle ou bien pour des trajets du quotidien.

– Un système de freinage supérieur
Les freins à disque antiblocage aux 4 roues offrent un réel pouvoir d’arrêt au véhicule. 
En contrepartie, il est possible pour le futur acquéreur d’opter pour des freins de la marque Brembo®, qui permettent d’obtenir des performances de freinage supérieures et inégalables dans le domaine des véhicules sportifs.

Une sécurité inégalée

La technologie de la Dodge Challenger offre confort et attractivité aux occupants mais cependant elle mise avant tout sur leur sécurité personnelle. 
C’est donc pourquoi le Dodge Challenger dispose de nombreuses fonctionnalités

Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec arrêt et départ 

Imaginez un régulateur de vitesse plus intelligent que jamais… 
Lorsque les voies avant sont dégagées, ce système maintient la vitesse de déplacement définie. 
Lorsque le trafic ralentit, il s’ajuste automatiquement à une distance de sécurité sélectionnée par le conducteur. Et, alors que la plupart des systèmes ACC ne fonctionnent que jusqu’à 30 km/h, ce système fonctionne jusqu’à 0 km/h, arrêtant pratiquement le véhicule, puis
revenant à des vitesses de sécurité lorsque le trafic redémarre.

L’avertissement de sortie de voie (LDW Lanesense)

Le véhicule peut lire la route. 
En effet, montées sur les rétroviseurs extérieurs, les caméras peuvent identifier le marquage sur route, déterminer l’emplacement du véhicule et surveiller le mouvement. 
Si un mouvement sur l’une des deux lignes se produit sans l’utilisation de l’indicateur de virage, le système avertira le conducteur et appliquera une action sur le volant pour corriger le mouvement. 
Si la dérive n’est pas corrigée, le système alignera automatiquement le véhicule sur sa position de voie correcte.

L’alerte anti-collision avant (FCW)

Il s’agit du freinage de pente pour contrôler la transmission et du rétrograde automatique afin de maintenir la vitesse et la distance sélectionnées. 
Le système fonctionne indépendamment du système ACC : il va avertir le conducteur si le véhicule est trop près du véhicule précèdent, utiliser des avertissements sonores/visuels et freiner le véhicule à 0 km/h en cas de non réponse de la part du conducteur.

La détection d’obstacle transversal arrière

Lorsque le conducteur recule et que des véhicules et/ou d’autres objets sont perpendiculaires à la Dodge Challenger, deux capteurs radars large bande informent ce dernier à l’aide d’icônes illuminées dans les rétroviseurs extérieurs et de sonneries sélectionnées par lui-même.

La surveillance des angles morts (BSM)

Il s’agit de surveiller les « angles morts » de chaque côté du véhicule, à l’aide de capteurs dans chacun des rétroviseurs latéraux. Le système fournit ainsi des sonneries audibles et/ou des icônes visuelles, permettant d’informer le conducteur lorsqu’il change de voie, dépasse les autres ou est dépassé.

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camera recul dodge challenger

La caméra de recul panoramique 360° (Park View) : Selon le modèle, les options et les packs sélectionnés, le véhicule peut bénéficier d’une caméra à vision panoramique 360°, diffusée directement sur l’écran tactile central. La combinaison intelligente de capteurs stratégiquement positionnés, fonctionnant avec des caméras installées dans la calandre, les rétroviseurs latéraux et à l’arrière, vont permettre au conducteur de savoir précisément où se positionner en temps réel, ce qui facilite les marches arrières et les manoeuvres délicates.

L’aide au stationnement avant et arrière : Des capteurs de plus en plus sophistiqués offrent à la nouvelle Dodge Challenger des capacités exceptionnelles afin de faciliter le stationnement du véhicule.

Le Park Assist : Ce dispositif détecte la place de parking grâce à différents capteurs technologiques. Il suffit alors, pour le conducteur, d’activer l’aide à la conduite pour que le véhicule puisse se garer de manière totalement autonome.

Contrôle de stabilité électronique (ESC) : Ce système est conçu pour aider le conducteur à garder le contrôle du véhicule en cas de perte de
traction détectée. Le système détecte quand un véhicule perd le contrôle en terme de direction, il va donc tenter de corriger la trajectoire du véhicule en appliquant automatiquement les freins à chaque roues.

 Essuies-glaces automatiques (à détection de pluie) : Système détectant l’humidité sur le pare-brise et qui active donc automatiquement les essuies-glaces en cas de besoin.

Freinage automatique d’urgence : Le système anticipe les situations d’urgence nécessitant un freinage brusque, en utilisant la pompe ESC afin de réduire le temps nécessaire pour un freinage complet : il permet donc de faire face aux situations à risque et assurer la sécurité de l’ensemble des occupants.

Les finitions de la Dodge Challenger

En plus des nombreuses finitions proposées au sein de la gamme, le futur acquéreur du véhicule a également
la possibilité de choisir le coloris extérieur/intérieur de son véhicule, en complément des jantes, afin d’obtenir
une Dodge Challenger reflétant et s’adaptant à son style et ses goûts personnels :

Les couleurs extérieures

Les jantes

Les options intérieures

Sièges SPORT

Garniture en cuir nappa rouge rubis avec traversins métalliques nappa, inserts perforés nappa et surpiqûres contrastantes rouge rubis Disponible sur SXT

Garniture en cuir Nappa noir avec traversins garnis de cuir métallisé Nappa, inserts perforés Nappa et surpiqûres contrastantes en tungstène Disponible sur SXT

Tissu Sedoso noir de qualité supérieure avec inserts en pied-de-poule et coutures contrastantes en tungstène de série sur SXT

Sièges PERFORMANTS

 

Garniture en cuir Nappa noir avec traversins en daim Alcantara®, empiècements en daim perforé Alcantara et surpiqûres contrastantes en tungstène disponibles sur GT et R / T

Garniture en cuir Nappa noir avec traversins en daim Alcantara®, empiècements en daim perforé Alcantara rouge rubis et surpiqûres contrastantes rouge rubis disponibles sur GT et R / T

Tissu Sedoso noir de qualité supérieure avec inserts en pied-de-poule, surpiqûres contrastantes en tungstène et logo abeille brodé
De série sur le pack R / T Scat

Garniture en cuir Nappa noir avec traversins en daim Alcantara®, empiècements en daim perforé Alcantara rouge rubis, surpiqûres contrastantes rouge rubis et logo abeille brodé
De série sur le pack R / T Scat

Garniture en cuir Nappa noir avec traversins en daim Alcantara®, empiècements en daim perforé Alcantara, surpiqûres contrastantes en tungstène et logo abeille brodé
Disponible sur R / T Scat Pack

Garniture en cuir Laguna noir SRT® avec inserts perforés en cuir Laguna, coutures contrastantes argentées et logo SRT brodé
Disponible sur SRT Hellcat et SRT Hellcat Redeye

 

Garniture en cuir Laguna Sepia SRT® avec inserts perforés en cuir Laguna, coutures contrastantes argentées et logo SRT en relief
Disponible sur SRT Hellcat et SRT Hellcat Redeye

La nouvelle Dodge Challenger, bien qu’elle ait de nombreuses fonctionnalités d’origines, commercialise dès à présent de nombreuses options/packs supplémentaires, visant à renforcer l’attractivité, la praticité et le confort du véhicule tout en garantissant une sécurité optimale de chacun des occupants.

Climatisation automatique bi-zone :

Les deux zones de contrôle électronique de la température offrent des réglages de température individuels pour le onducteur et le passager avant, ce qui rend le trajet plus agréable grâce à une température optimale

Accès sans clé et démarrage à distance : 

Ce dispositif intelligent permet au propriétaire d’accéder à son véhicule en toute quiétude, grâce à des clés ADML (Accès et Démarrage Mains Libres), ce qui facilite son utilisation au quotidien : la fonction détecte les clés (qu’elles soient dans une poche, un sac…) et permet à l’utilisateur de verrouiller/déverrouiller le véhicule de manière instantanée à l’aide des poignées extérieures.  De plus, il est possible pour le conducteur de démarrer son véhicule à distance, ce qui peut s’avérer utile en cas de températures extérieures froides par exemple (préchauffage du moteur…).

Volant en cuir chauffant : 

Le volant émanant directement de la chaleur peut se montrer idéal l’hiver, en cas de températures extérieures froides. 
De plus, la garniture en cuir apporte une touche élégante au sein de l’habitacle.

Système multimédia Uconnect 8,4 pouces : 

Ce dispositif ajoute de la commodité à l’expérience de conduite grâce à son interface conviviale. Les personnes peuvent alors découvrir les réactions rapides du système et bénéficier d’un écran tactile semblable à celle d’un smartphone dernier cri. Elles profiteront également d’une élégante interface conviviale permettant de se connecter à leur smartphone grâce aux dispositifs Bluetooth, Android Auto ou encore Apple CarPlay. Il est également possible aux utilisateurs de repérer leurs endroits favoris en entrant simplement la destination grâce au système de navigation.  De plus, l’intégralité du dispositif peut être contrôlé à l’aide des commandes vocales, ce qui se montre pratique lors des trajets.

La nouvelle Dodge Challenger, bien qu’elle ait de nombreuses fonctionnalités d’origines, commercialise dès
à présent de nombreuses options/packs supplémentaires, visant à renforcer l’attractivité, la praticité et le
confort du véhicule tout en garantissant une sécurité optimale de chacun des occupants.

Voici donc les options que peut se procurer le futur acquéreur de la coupé sportive :

Système audio Harman Kardon Premium : 

Avec 18 hauts-parleurs et un subwoofer (caisson de basse) haut de gamme, le tout stratégiquement conçu dans l’habitacle (répartition des
hauts-parleurs idéale…), le système audio Harman Kardon dispose également d’une option d’Active Noise Cancellation, un raffinement
qui utilise le système pour annuler les bruits indésirables et qui permet d’apporter de superbes sensations audio à l’écoute de la musique. 
Le système en question est entièrement alimenté par un amplificateur classe D à canaux multiples de 900 watts, rendu encore plus
performant grâce au son de bordure à 360° et au traitement du signal numérique : la technologie n’a jamais semblé si parfaite pour rendre chaque trajet le plus agréable possible.

Sièges électriques, ventilés et chauffants :

Cette fonctionnalité apportera confort et bien-être à chacun des occupants : en effet, la personne concernée a la possibilité de régler électriquement son siège mais également de le chauffer ou bien de le ventiler. Le chauffer peut se montrer idéal l’hiver, lors de températures extérieures froides tandis que la fonction de ventilation permettra de conforter l’occupant lors de températures extérieures particulièrement élevées (comme en été par exemple).

Pack Technologie :

– Régulateur de vitesse adaptatif 
– Commande automatique des feux de route 
– Avertisseur de collision en marche avant 
– Essuies-glaces à capteur de pluie

Pack Commodités Conducteur : 

– Système de surveillance des angles morts/ alerte de trafic transversal arrière 
– Rétroviseurs extérieurs multifonctions électriques couleur carrosserie 
– Phares à décharge à haute intensité

Pack Plus :

– Abonnement d’un an à SiriusXM Guardian 
– Roues de 20’’ en aluminium Charbon lustré 
– Amplificateur de 276W
– Point d’accès sans fil 4G/LTE 
– 6 haut-parleurs Alpine 
– Écran tactile de 8,4 pouces avec système Uconnect 4C
– Panneaux de garniture de porte avec éclairage ambiant 
– Radio HD 
– Volant chauffant 
– Colonne de direction inclinable et télescopique à réglage électrique 
– Antenne de type aileron de requin 
– Radio par satellite SiriusXM (avec abonnement d’un an)

Pack Hiver : 

– Alternateur de 180 A
– Sièges avant chauffants 
– Volant chauffant

Les options extérieures

Afin de personnaliser et équiper au mieux la Challenger, le constructeur Dodge commercialise également de nombreuses options extérieures, en complément des options intérieures, telles que :

Pack Widebody :

– Suspension de compétition à amortissement adaptatif 
– Élargisseurs d’aile 
– Volant gainé de cuir avec section inférieure aplatie 
– Roues de 20’’ en aluminium (variants selon la version Widebody choisie) 
– Pneus de performance toutes saisons 305/35ZR20
• Toit ouvrant à commande électrique : 

Cet équipement permet un gain de luminosité au sein de l’habitacle du véhicule. En plus de la belle vue, les personnes à bord de la Challenger peuvent profiter de l’air frais, lors des belles saisons, grâce à sa fonction ouvrante.

Pack Blacktop (valable uniquement sur la version R/T) : 

– Roues de 20’’ en aluminium noir 
– Emblème de feu arrière Dodge noir 
– Volet de réservoir de carburant noir 
– Calandre noire avec enjoliveur 
– Becquet arrière noir 
– Emblème de calandre Challenger Blacktop 
– Anneaux enjoliveurs d’instrument Noir lustré au tableau de bord 
– Emblème HEMI Blacktop sur l’aile 
– Emblème R/T Blacktop

Pack Performance + : 

– Roues de 20’’ en aluminium forgé noir 
– Pneus 275/40ZR20 P Zéro d’été 
– Pneus de marque Pirelli

Pack Shaker : 

– Volant de réservoir de carburant noir 
– Calandre noire avec enjoliveur
– Becquet arrière noir 
– Emblème Challenger sur la calandre 
– Plaque de tableau de bord 
– Anneaux enjoliveurs d’instrument Noir lustré au tableau de bord 
– Prise d’air frais Shaker MOPAR 
– Capot shaker de MOPAR
– Décalcomanie Shaker sous le capot 
– Jauges blanches

Pack T/A : 

– Roues de 20’’ en Cristal Granit (peu lustré)
– Volet de réservoir de carburant noir 
– Calandre noire avec enjoliveur 
– Becquet arrière noir 
– Emblème Challenger sur la calandre
– Anneaux enjoliveurs d’instrument Noir lustré au tableau de bord 
– Phares avec prise d’admission d’air éclairée 
– Système d’admission d’air frais MOPAR 
– Capot Noir lustré 
– Toit et couvercle de coffre Noir lustré 
– Décalcomanie T/A sur le flanc 
– Décalcomanie de becquet T/A 
– Jauges blanches

Pack Dynamique : 

– Roues 20’’ en aluminium forgé noir 
– Pneus de performance 275/40ZR20 toutes saisons 
– Freins avant Brembo à étrier fixe à 6 pistons 
– Volant gainé de cuir au rebord inférieur aplati 
– Pneus de marque Pirelli


Rétroviseurs électriques dégivrants : 

En cas de températures extérieures particulièrement froides, ces rétroviseurs spécifiques assurent une visibilité parfaite vis-à-vis du conducteur.

Spoiler arrière couleur noire/carrosserie : 

En plus d’améliorer l’adhérence et les performances du véhicule à haute vitesse, il permet d’apporter un style davantage « sportif » et « agressif » à ce dernier.

Les alternatives de carburant pour la Dodge Challenger

Toutes les Dodge Challenger sont disponibles avec un système GPL (option supplémentaire considérée comme un accessoire). 
Cette conversion peut permettre au conducteur de réduire les dépenses de carburant de 50% tout en protégeant l’environnement, car le GPL produit 15% de C02 en moins et même 50% en moins de polluants tels que les NOx : tout ceci sans perdre une miette des performances de la motorisation ! L’équipement utilisé est soumis aux normes de sécurité européennes les plus strictes et le processus de
ravitaillement reste identique. De plus, si exceptionnellement il n’y a pas de station-service GPL à proximité, le véhicule peut continuer de
fonctionner à l’essence ordinaire, ce qui rassure ainsi le conducteur. Cette alternative présente également des avantages fiscaux : en effet, selon les régions, il est possible que la carte grise du véhicule soit gratuite, ce qui représente un gain financier conséquent pour le futur acquéreur. En contrepartie du système GPL, il est également possible d’équiper le véhicule d’un kit E-85 (bioéthanol). Dans un contexte lié aux dérèglements climatiques, la filière bioéthanol apparaît comme une des solutions alternatives aux énergies fossiles.
En effet, l’éthanol est produit par fermentation et distillation de produits végétaux (betterave – canne à sucre,  etc.) ; c’est l’E85 proposé par les stations de carburant (E85 pour 85 % d’éthanol et 15 % de SP95). Son fonctionnement est simple : le kit est greffé sur le système d’injection d’essence ; en général, 3 informations sont prélevées sur le système existant : t° eau – sonde à oxygène – t° air, afin d’agir sur le temps d’injection. En effet, l’éthanol ayant un pouvoir calorifique bien inférieur à l’essence, il est obligatoire d’augmenter la quantité de carburant injecté pour bénéficier d’une combustion correcte. 

Au final, le kit éthanol présente un grand nombre d’avantages :

Gain économique : une installation revient entre 500 et 900€ cependant le prix de l’E-85 est affiché entre 

0,60€ et 0,90€ : le dispositif est donc rapidement rentabilisé. 

Dispositif éco-responsable : moins polluant, principalement pour le CO2 (il rejette moins de gaz à effet de serre)

L’indice d’octane (105) est plus élevé que celui de l’essence (95) (meilleures combustions à haut régime)

Dispositif pratique : le montage du kit est simple et rapide, il ne modifie en aucun cas l’équipement  d’origine

Dispositif flexible : il est possible de rouler en essence ordinaire (SP95, SP98…) lorsque le véhicule perçoit une pénurie de E-85 et/ou qu’il n’y a plus de stations en desservant à proximité