DODGE CHALLENGER R/T

-Moteur V8 5,7L HEMI à distribution variable des soupapes avec système à cylindrée variable éco-énergétique et transmission automatique à 8 vitesses TorqueFlite (développant 372ch et 400 lb-pi de
couple)

– Caméra de recul ParkView

– Comptabilité avec Apple CarPlay et Android Auto

– Les modèles à transmission intégrale comprennent de nouvelles roues de 19’’ en charbon lustré (de série)

– Volant sport gainé de cuir avec palettes de changement de vitesse 

– Roues de 20’’ en aluminium charbon lustré (uniquement sur les versions n’étant pas équipées d’une transmission intégrale)

– Sièges sport

– Séparateur d’air avant de performance et prise d’air fonctionnelle sur le capot

– Emblème R/T sur la calandre et emblèmes HEMI sur les ailes

– Pont arrière de 230mm

– Système d’échappement actif