Il n’y a pas que l’élection de Donald Trump qui irrite une partie des Américains. Dévoilée début novembre au SEMA Show 2016 de Las Vegas, le salon de la performance automobile poussée à son paroxysme, la Ford GTT est elle aussi très clivante. En effet, si elle a été très bien accueillie par le public du « SEMA », elle agace déjà très sérieusement les dirigeants de la firme américaine.
Référence ou irrévérence ?
La dernière réalisation du préparateur Zero to 60 design apparaît aux yeux de la marque comme un mariage forcé entre une Ford Mustang et la supercar Ford GT. Impossible de ne pas reconnaître la silhouette générale de la première, juxtaposée aux soubassements et aux feux arrière de la seconde.
De son coté, Kenny Pflizer, le patron de l’officine Zero to 60 Design ,présente sa GTT comme « la future génération des supercars intemporelles ». Deux visions diamétralement opposées, vous en conviendrez…
La Ford GT ridiculisée ?
Dans la gamme Ford Performance, la Mustang et la GT sont deux véhicule bien distincts. Ils ont aussi deux clientèles différentes. Cette synthèse artificielle a de quoi faire grincer des dents en interne.
Non seulement ce prototype fort de 800 ch en revendique 200 de plus que la GT, mais il brouille de plus, dit-on chez Ford, le message stylistique de la marque. Les avocats de la firme à l’ovale sont déjà sur le pied de guerre employant le terme de plagiat.
Qu’en pensez-vous ?
Le mash-up, cette nouvelle tendance qui consiste à mélanger, plus ou moins subtilement et avec plus ou moins de réussite, deux modèles automobiles réunis en un seul est parfaitement acceptée tant qu’elle reste digitale. Voir notre diaporama les incroyables transformations de voitures du site Carwow.
Une fois réalisée dans la vraie vie, elle pose des problèmes d’intégrité. Demandez par exemple aux concessionnaires Audi ce qu’ils pensent des calandres « single frame » ajoutées en seconde monte sur de vieux modèles de la marque ou encore des Audi TT « transformées » en Audi R8 ?
Source
Auteur Didier Ric
