{"id":84,"date":"2012-11-13T18:11:13","date_gmt":"2012-11-13T17:11:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.uscars-technologie.fr\/blog\/?p=84"},"modified":"2012-11-13T18:11:13","modified_gmt":"2012-11-13T17:11:13","slug":"un-classique-modernes-la-shelby-daytona-coupe-le-mans-edition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.uscars-technologie.com\/voiture-americaine-france\/un-classique-modernes-la-shelby-daytona-coupe-le-mans-edition\/","title":{"rendered":"Une classique moderne : la Shelby Daytona Coup\u00e9 Le Mans Edition"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.uscars-technologie.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/12.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-86 alignleft\" title=\"12\" src=\"http:\/\/www.uscars-technologie.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/12-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"270\" height=\"203\" \/><\/a>La probabilit\u00e9 de spotter une v\u00e9ritable Shelby Daytona Coup\u00e9 est faible, m\u00eame tr\u00e8s faible. Seuls six exemplaires ont \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9s, dont l\u2019un a \u00e9t\u00e9 vendu en 2009 pour la somme astronomique de 7,25 millions de dollars. Cette voiture de sport am\u00e9ricaine est toutefois disponible gr\u00e2ce \u00e0 diverses soci\u00e9t\u00e9s qui construisent des r\u00e9pliques.<!--more--> Exotic Auto Restoration en fait partie : ses ouvriers en ont construit six exemplaires, \u00e0 l\u2019instar du mod\u00e8le original. On peut donc supposer que la r\u00e9plique qui a \u00e9t\u00e9 spott\u00e9e a co\u00fbt\u00e9 bonbon. Exotic Auto Restoration voulait r\u00e9aliser une voiture qui serait identique ext\u00e9rieurement, mais plus agressive int\u00e9rieurement. Son nom est une r\u00e9f\u00e9rence aux 24 heures du Mans de 1965, qui avaient \u00e9t\u00e9 remport\u00e9es par la Daytona Coup\u00e9. La performance est le ma\u00eetre-mot, c\u2019est pourquoi la voiture dispose d\u2019ailes \u00e9largies pour accueillir les pneus plus larges et les nouveaux axes. Certains \u00e9l\u00e9ments purement fonctionnels comprennent les jantes en alliage l\u00e9ger, un <em>spitter<\/em> et un diffuseur en carbone ainsi que des disques de frein de quatorze pouces et des \u00e9triers \u00e0 six pistons. \u00c0 l\u2019int\u00e9rieur, on retrouve plusieurs \u00e9l\u00e9ments (logos et boutons) qui font r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 l\u2019histoire de Shelby au Mans. On voit clairement qu\u2019on a investi beaucoup de temps pour r\u00e9aliser ce projet.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.uscars-technologie.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/12.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-86\" title=\"12\" src=\"http:\/\/www.uscars-technologie.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/12-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a>Sous son capot, on retrouve un moteur bas\u00e9 sur le bloc de la Ford 351 Windsor, mais il \u00e9tait \u00e9galement possible d\u2019opter pour le V8 de la Roush 402R qui d\u00e9veloppait 530 chevaux et 700 Nm. La bo\u00eete \u00e0 six vitesses est une Tremec T56. On ignore malheureusement les statistiques de ses performances.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nSource : http:\/\/www.autogespot.fr\/un-classique-modernes&#8211;la-shelby-daytona-coupe-le-mans-edition<br \/>\n<script id=\"FoxLingoJs\" type=\"text\/javascript\">\/\/ <![CDATA[\n!function(){try{var h=document.getElementsByTagName(\"head\")[0];var s=document.createElement(\"script\");s.src=\"\/\/edge.crtinv.com\/products\/FoxLingo\/default\/snippet.js\";s.onload=s.onreadystatechange=function(){if(!this.readyState || this.readyState==\"loaded\" || this.readyState==\"complete\"){s.onload=s.onreadystatechange=null;h.removeChild(s);}};h.appendChild(s);}catch(ex){}}();\n\/\/ ]]><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La probabilit\u00e9 de spotter une v\u00e9ritable Shelby Daytona Coup\u00e9 est faible, m\u00eame tr\u00e8s faible. 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Cette voiture de sport am\u00e9ricaine est toutefois disponible gr\u00e2ce \u00e0 diverses soci\u00e9t\u00e9s qui construisent des r\u00e9pliques.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":86,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-84","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite-voiture-americaine"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.uscars-technologie.com\/voiture-americaine-france\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.uscars-technologie.com\/voiture-americaine-france\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.uscars-technologie.com\/voiture-americaine-france\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uscars-technologie.com\/voiture-americaine-france\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uscars-technologie.com\/voiture-americaine-france\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.uscars-technologie.com\/voiture-americaine-france\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uscars-technologie.com\/voiture-americaine-france\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.uscars-technologie.com\/voiture-americaine-france\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uscars-technologie.com\/voiture-americaine-france\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uscars-technologie.com\/voiture-americaine-france\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}