{"id":5362,"date":"2019-07-04T07:21:39","date_gmt":"2019-07-04T05:21:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.uscars-technologie.com\/voiture-americaine-france\/?p=5362"},"modified":"2019-07-04T07:37:33","modified_gmt":"2019-07-04T05:37:33","slug":"le-gpl-un-carburant-sous-estime","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.uscars-technologie.com\/voiture-americaine-france\/le-gpl-un-carburant-sous-estime\/","title":{"rendered":"Le GPL, un carburant sous-estim\u00e9"},"content":{"rendered":"\t\t
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ENQU\u00caTE – Selon une \u00e9tude r\u00e9alis\u00e9e par le cabinet Occurrence, le GPL poss\u00e8de de nombreux avantages, mais ils sont encore trop m\u00e9connus.<\/p>

Le GPL est le premier carburant alternatif en France, et on le trouve sur tout le territoire. En moyenne, un plein de GPL assurant une autonomie de 400 km ne co\u00fbte que 30 euros. Une voiture employant ce type de carburant b\u00e9n\u00e9ficie \u00e9galement d\u2019une exon\u00e9ration de la TVS, d\u2019une d\u00e9ductibilit\u00e9 de la TVA (GPL et essence car ces v\u00e9hicules sont \u00e0 bicarburation en France), d\u2019une exon\u00e9ration allant jusqu\u2019\u00e0 100 % concernant le certificat d\u2019immatriculation et d\u2019une prime \u00e0 la conversion pouvant atteindre 4 000 euros.<\/p>

Et ce n\u2019est pas tout. Les voitures roulant au GPL n\u2019\u00e9mettent aucune particule fine, et ont ainsi acc\u00e8s \u00e0 la vignette Crit\u2019air 1 quel que soit leur \u00e2ge. Enfin, le d\u00e9veloppement du BioGPL \u00e0 partir de ressources renouvelables fait du GPL un carburant d\u2019avenir. Lorsque l\u2019on consulte l\u2019\u00e9tude d\u2019Occurrence, on note que 97 % des sond\u00e9s (qui poss\u00e8dent tous un v\u00e9hicule GPL) estiment que leur v\u00e9hicule est \u00e9conomique. Les crit\u00e8res qui ont pouss\u00e9 ces automobilistes \u00e0 se tourner vers ce carburant alternatif sont principalement li\u00e9s aux faibles co\u00fbts qu\u2019il g\u00e9n\u00e8re. Ainsi, 47 % des sond\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 s\u00e9duits par le prix d\u2019achat du v\u00e9hicule et 40 % par le prix du carburant, quand seulement 28 % pr\u00eatent attention au faible impact environnemental du GPL.<\/p>

D\u2019apr\u00e8s l\u2019enqu\u00eate, 62 % des interrog\u00e9s sont satisfaits de leur achat, 38 % sont moyennement satisfaits, mais personne n\u2019est franchement d\u00e9\u00e7u de l\u2019exp\u00e9rience. Si 37 % des sond\u00e9s ne trouvent aucun d\u00e9faut \u00e0 leur voiture fonctionnant au GPL, la difficult\u00e9 d\u2019approvisionnement (25 %) ainsi que l\u2019entretien complexe et co\u00fbteux (14 %) restent des motifs d\u2019insatisfaction pour certains. Parmi ces automobilistes, 75 % se disent toutefois pr\u00eats \u00e0 racheter un engin roulant au GPL.<\/p>

On note en revanche que si 78 % des sond\u00e9s connaissent le GPL, seuls 2 % l\u2019utilisent. Selon l\u2019enqu\u00eate, les Fran\u00e7ais estiment que l\u2019offre de v\u00e9hicules GPL est trop r\u00e9duite, qu\u2019il y a peu de stations-service qui distribuent ce carburant et que la revente de ce type d\u2019engin est compliqu\u00e9e. Ils pensent \u00e9galement, \u00e0 tort, que les machines au GPL sont interdites dans les parkings souterrains. Tr\u00e8s peu de gens savent, de plus, que ces v\u00e9hicules ont droit \u00e0 la vignette Crit\u2019air 1. De m\u00eame, seul un r\u00e9pondant sur deux sait que les voitures GPL sont \u00e0 bicarburation GPL-Essence. On note aussi que le nombre de personnes au courant de la possibilit\u00e9 de convertir un v\u00e9hicule essence au GPL est en net recul.<\/p>

D\u2019apr\u00e8s Occurrence, un fran\u00e7ais sur cinq connaissant ce carburant pourrait acheter une voiture au GPL. Les r\u00e9sultats de l\u2019enqu\u00eate nous indiquent \u00e9galement qu\u2019une telle acquisition pourrait \u00eatre envisag\u00e9e \u00e0 partir d\u2019un diff\u00e9rentiel de co\u00fbt \u00e0 l\u2019achat de + 1 000 euros. Or, ce surco\u00fbt est estim\u00e9 \u00e0 plus de mille euros par 52 % des r\u00e9pondants, alors qu\u2019il n\u2019est en r\u00e9alit\u00e9 que de 700 euros.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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En moyenne, un plein de GPL assurant une autonomie de 400 km ne co\u00fbte que 30 euros. 34615619\/Giuseppe Porzani - stock.adobe.com<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Source Le FIGARO<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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