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\nAnnonc\u00e9 l\u2019an pass\u00e9, cet imposant pick up \u00e0 6 roues arrive enfin sur le march\u00e9 et sera officiellement pr\u00e9sent\u00e9 au public demain et durant toute la seconde partie de la semaine lors du SEMA Show.<\/span>
\nLe Hennessey VelociRaptor propose outre une longueur augment\u00e9e et 6 roues, des blocages de diff\u00e9rentiels arri\u00e8re,\u00a0 des suspensions Fox adapt\u00e9es et retoqu\u00e9es pour s\u2019adapter parfaitement \u00e0 l\u2019\u00e2me du pick up et \u00e0 ses nouvelles capacit\u00e9s sur routes et en hors piste. Le v\u00e9hicule profite de nouvelle jantes alu de 20 pouces de diam\u00e8tre chauss\u00e9es de pneumatiques Toyo R\/T Open Country. Brembo s\u2019est charg\u00e9 du syst\u00e8me de freinage et en option (contre 22.000$), vous disposerez de gros disques ventil\u00e9s pinc\u00e9s par des \u00e9triers \u00e0 6 pistons. Il faudra bien cela car le pick up am\u00e9ricain ne doit pas \u00eatre un monstre de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9.<\/span>
\nLe pick up s\u2019\u00e9quipe de pare-chocs sp\u00e9cifiques \u00e0 l\u2019avant et \u00e0 l\u2019arri\u00e8re d\u2019un Roll Bar de benne ou d\u2019un mod\u00e8le qui vient prot\u00e9ger la double cabine pour une finition plus typ\u00e9e \u00ab\u00a0Sport\u00a0\u00bb. Dans les deux cas, on retrouve une barre porte \u00e9clairage avec des lampes de travail ou un ensemble d\u2019\u00e9clairage additionnel \u00e0 leds.<\/span>
\nSous le capot, on retrouve la m\u00eame m\u00e9canique que sur le Velociraptor 600, c\u2019est \u00e0 dire le V6 3.5 L Biturbo fort de 600 ch \u00e0 6000 trs\/min et d\u2019un couple moteur de 843 Nm \u00e0 4000 trs.
\nPour parvenir aux 605 ch et moyennant un surco\u00fbt de 22.500$, le V6 profite d\u2019un nouvel \u00e9changeur air\/air, d\u2019un nouveau circuit de refroidissement, de nouveaux conduits d\u2019intercooler, d\u2019une ECU reprogramm\u00e9e, d\u2019une nouvelle ligne d\u2019\u00e9chappement en inox, de turbocompresseurs de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration avec une wastegate modifi\u00e9e, de nouveaux joints renforc\u00e9s partout o\u00f9 cela est n\u00e9cessaire au niveau du V8 5.0 et de ses p\u00e9riph\u00e9riques.<\/span>
\nL\u2019habitacle ne devrait pas vraiment \u00e9voluer, au moins en s\u00e9rie, par rapport \u00e0 celui du V\u00e9lociraptor 600 ce qui veut dire que le VelociRaptor 6\u00d76 reprendra l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 de la double cabine du Raptor notamment avec les m\u00eames \u00e9quipements, les m\u00eames si\u00e8ges sport et la m\u00eame sellerie en cuir noir. La Hennessey Touch\u2019 se mat\u00e9rialisant par une plaque num\u00e9rot\u00e9 fix\u00e9e sur la console centrale au pied du levier de vitesse et le nom Hennessey brod\u00e9 sur les appuie t\u00eates.<\/span>
\nLe prix de la version de base est fix\u00e9e \u00e0 295.000$ (253.150\u20ac) auxquels il faudra ajouter 22.500$ pour profiter du moteur de 605 ch ce qui met le VelociRaptor 605 ch \u00e0 317.500$ (272500\u20ac). Un pick up Hennessey 6\u00d76 \u00ab\u00a0full op\u00a0\u00bb devrait ainsi co\u00fbter un peu de moins de 350.000$ ce qui reste presque raisonnable face au 524.000$ d\u2019un Mercedes AMG G63 6\u00d76 ou aux plus de 400.000$ d\u2019un Defender\u00a0110 Flying Huntsman\u00a06\u00d76 \u00e0 moteur Chevrolet LS3 V8 6.2 L de seulement 430 ch propos\u00e9 par les anglais de Kahn.
\nVia Hennessey Performance.
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