{"id":2599,"date":"2016-11-11T07:16:57","date_gmt":"2016-11-11T06:16:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.uscars-technologie.fr\/blog\/?p=2599"},"modified":"2016-11-11T07:16:57","modified_gmt":"2016-11-11T06:16:57","slug":"ford-gtt-la-super-mustang-qui-fait-peur-a-ford","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.uscars-technologie.com\/voiture-americaine-france\/ford-gtt-la-super-mustang-qui-fait-peur-a-ford\/","title":{"rendered":"Ford GTT : la super Mustang qui fait peur \u00e0 Ford"},"content":{"rendered":"

Il n\u2019y a pas que l\u2019\u00e9lection de Donald Trump<\/strong> qui irrite une partie des Am\u00e9ricains. D\u00e9voil\u00e9e d\u00e9but novembre au SEMA Show 2016 de Las Vegas<\/strong>, le salon de la performance automobile pouss\u00e9e \u00e0 son paroxysme, la Ford G<\/strong>TT<\/strong> est elle aussi tr\u00e8s clivante. En effet, si elle a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s bien accueillie par le public du \u00ab\u00a0SEMA\u00a0\u00bb, elle agace d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s s\u00e9rieusement les dirigeants de la firme am\u00e9ricaine.<\/p>\n

R\u00e9f\u00e9rence ou irr\u00e9v\u00e9rence ?<\/h3>\n
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Kenny Pflizer, le \u00ab\u00a0big boss\u00a0\u00bb de Zero to 60 design, pose fi\u00e8rement devant son nouveau b\u00e9b\u00e9.<\/figcaption><\/figure>
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La derni\u00e8re r\u00e9alisation du pr\u00e9parateur Zero to 60 design appara\u00eet aux yeux de la marque comme un mariage forc\u00e9 entre une Ford Mustang et la supercar Ford GT. Impossible de ne pas reconna\u00eetre la silhouette g\u00e9n\u00e9rale de la premi\u00e8re, juxtapos\u00e9e aux soubassements et aux feux arri\u00e8re de la seconde.
\nDe son cot\u00e9, Kenny Pflizer, le patron de l\u2019officine Zero to 60 Design<\/strong> ,pr\u00e9sente sa GTT comme \u00ab la future g\u00e9n\u00e9ration des supercars intemporelles \u00bb<\/em>. Deux visions diam\u00e9tralement oppos\u00e9es, vous en conviendrez…<\/p>\n

La Ford GT ridiculis\u00e9e ?<\/h3>\n
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\"Le
Le V8 5 litres turbo d\u00e9veloppe 800 ch !<\/figcaption><\/figure>
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Dans la gamme Ford Performance<\/strong>, la Mustang et la GT sont deux v\u00e9hicule bien distincts. Ils ont aussi deux client\u00e8les diff\u00e9rentes. Cette synth\u00e8se artificielle a de quoi faire grincer des dents en interne.
\nNon seulement ce prototype fort de 800 ch en revendique 200 de plus que la GT, mais il brouille de plus, dit-on chez Ford, le message stylistique de la marque. Les avocats de la firme \u00e0 l\u2019ovale sont d\u00e9j\u00e0 sur le pied de guerre employant le terme de plagiat.<\/p>\n

Qu’en pensez-vous ?<\/h3>\n
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\"De
De dos, la ressemblance avec la Ford GT ne saurait \u00eatre ni\u00e9e…<\/figcaption><\/figure>
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Le mash-up, cette nouvelle tendance qui consiste \u00e0 m\u00e9langer, plus ou moins subtilement et avec plus ou moins de r\u00e9ussite, deux mod\u00e8les automobiles r\u00e9unis en un seul est parfaitement accept\u00e9e tant qu’elle reste digitale. Voir notre diaporama les incroyables transformations de voitures du site Carwow.
\nUne fois r\u00e9alis\u00e9e dans la vraie vie, elle pose des probl\u00e8mes d’int\u00e9grit\u00e9. Demandez par exemple aux concessionnaires Audi ce qu\u2019ils pensent des calandres \u00ab\u00a0single frame\u00a0\u00bb ajout\u00e9es en seconde monte sur de vieux mod\u00e8les de la marque ou encore des Audi TT \u00ab transform\u00e9es \u00bb en Audi R8 ?
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