{"id":2099,"date":"2015-12-27T08:50:53","date_gmt":"2015-12-27T07:50:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.uscars-technologie.fr\/blog\/?p=2099"},"modified":"2015-12-27T08:50:53","modified_gmt":"2015-12-27T07:50:53","slug":"la-ford-mustang-shelby-gt350-passe-au-banc-avec-hennessey","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.uscars-technologie.com\/voiture-americaine-france\/la-ford-mustang-shelby-gt350-passe-au-banc-avec-hennessey\/","title":{"rendered":"La Ford Mustang Shelby GT350 passe au banc avec Hennessey"},"content":{"rendered":"<p><em>Si la nouvelle Ford Mustang fait le bonheur de Hennessey, le pr\u00e9parateur commence \u00e0 soulever le capot de la version Shelby GT350. En attendant une dose de puissance suppl\u00e9mentaire, la sportive passe au d\u00e9tecteur de mensonges.<\/em><br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<div class=\"readableLargeImageContainer\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"thumbnail size-full wp-image-2100 alignnone\" src=\"https:\/\/www.uscars-technologie.com\/voiture-americaine-france\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/fordgt350-1.jpg\" alt=\"Ford Mustang GT 350\" width=\"1111\" height=\"741\" \/><\/div>\n<p>En attendant les versions compress\u00e9es de la <strong>Ford Mustang<\/strong>, comme la Shelby GT500, Hennessey est l\u2019un des seuls \u00e0 proposer des variantes surpuissantes de la Pony Car. Les kits HPE700 et 750 permettent de sortir 727 et 760 ch du V8 5,0 litres.<br \/>\n<!--more--><br \/>\nAvec la nouvelle <strong>Shelby GT350<\/strong>, le pr\u00e9parateur texan pourrait d\u00e9voiler le kit HPE800. Comme son nom l\u2019indique, le programme de pr\u00e9paration permettrait de sortir 800 hp du V8 5,2 litres, soit<strong> 811 ch et 890 Nm de couple<\/strong>. Pour atteindre ce niveau de puissance, Hennessey posera un compresseur entre les deux rang\u00e9es de cylindres.<br \/>\nEn attendant de finaliser le programme de pr\u00e9paration m\u00e9canique, <strong>Hennessey<\/strong> vient de passer un exemplaire sur le banc de puissance. Calcul\u00e9es \u00e0 partir des roues arri\u00e8re, les courbes indiquent une puissance de 488 ch pour 551 Nm de couple.<br \/>\nAu vilebrequin, la puissance serait alors de <strong>537 ch et 607 Nm de couple<\/strong>. Ford ne nous avait pas menti en promettant 520 ch au minimum.<br \/>\n<iframe title=\"2016 Shelby GT350 Mustang Dyno Testing\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/p2HJqm9B744?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.larevueautomobile.com\/Actu\/La-ford-mustang-shelby-gt350-passe-au-banc-avec-hennessey-10207.html\" target=\"_blank\">source<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si la nouvelle Ford Mustang fait le bonheur de Hennessey, le pr\u00e9parateur commence \u00e0 soulever le capot de la version Shelby GT350. 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