{"id":1320,"date":"2014-04-24T08:18:15","date_gmt":"2014-04-24T07:18:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.uscars-technologie.fr\/blog\/?p=1320"},"modified":"2014-04-24T08:18:15","modified_gmt":"2014-04-24T07:18:15","slug":"comment-la-ford-mustang-est-devenue-une-voiture-de-legende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.uscars-technologie.com\/voiture-americaine-france\/comment-la-ford-mustang-est-devenue-une-voiture-de-legende\/","title":{"rendered":"Comment la Ford Mustang est devenue une voiture de l\u00e9gende"},"content":{"rendered":"<h2>Cette Am\u00e9ricaine grand public, devenue un hit d\u00e8s sa sortie en 1964, a acquis une aura digne de ses luxueuses concurrentes allemandes et italiennes, en partie gr\u00e2ce au cin\u00e9ma.<\/h2>\n<figure id=\"image_658929\">\n<div class=\"readableLargeImageContainer\"><a class=\"thumbnail\" href=\"http:\/\/www.uscars-technologie.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/fodmustanglegende.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1321\" src=\"http:\/\/www.uscars-technologie.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/fodmustanglegende.jpg\" alt=\"fodmustanglegende\" width=\"908\" height=\"510\" srcset=\"https:\/\/www.uscars-technologie.com\/voiture-americaine-france\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/fodmustanglegende.jpg 908w, https:\/\/www.uscars-technologie.com\/voiture-americaine-france\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/fodmustanglegende-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.uscars-technologie.com\/voiture-americaine-france\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/fodmustanglegende-768x431.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 908px) 100vw, 908px\" \/><\/a><\/div><figcaption>Steve McQueen, au volant de sa Ford Mustang, dans \u00ab\u00a0Bullitt\u00a0\u00bb, de peter Yates, en 1968. (KOBAL \/ AFP)<\/figcaption><\/figure>\n<section>Par <a href=\"https:\/\/plus.google.com\/108778604076514583480\/posts?rel=author\" target=\"_blank\">Camille Caldini<\/a><\/section>\n<section><time>\u00a0<\/time><br \/>\n<\/section>\n<p><!--more--><br \/>\nMadame Tout-le-monde est devenue une star de cin\u00e9ma. La Ford Mustang f\u00eate ses 50 ans, jeudi 17 avril. Bien avant cela, le bolide s&rsquo;est install\u00e9 dans l&rsquo;imaginaire collectif au m\u00eame rang que certaines Porsche, Ferrari et Jaguar. Elle incarne une certaine id\u00e9e du r\u00eave am\u00e9ricain, le fantasme des 3 600 kilom\u00e8tres de bitume de l&rsquo;historique Route 66, entre Chicago et la Californie. En 2014, la Mustang \u00e9veille encore des envies de folles courses-poursuites, pied au plancher, dans les rues de San Francisco.<br \/>\nElle n&rsquo;\u00e9tait pourtant pas destin\u00e9e \u00e0 devenir une ic\u00f4ne sexy, mais un produit de consommation de masse. La premi\u00e8re <em>pony-car\u00a0<\/em>(\u00ab\u00a0voiture-poney\u00a0\u00bb, petite et sportive), nettement plus compacte que les mod\u00e8les qui circulent aux Etats-Unis dans les ann\u00e9es 1960, offre \u00e0 la jeunesse issue du baby-boom une alternative \u00e0 la grosse voiture \u00e0 papa, lourde et difficile \u00e0 conduire.\u00a0La Mustang est aussi destin\u00e9e aux femmes &#8211; la premi\u00e8re a \u00e9t\u00e9 achet\u00e9e par une jeune institutrice de Chicago.<br \/>\nLe succ\u00e8s est imm\u00e9diat : Ford\u00a0assure avoir vendu plus de 400 000 exemplaires la premi\u00e8re ann\u00e9e et un million au bout de deux ans. Tr\u00e8s vite, la Mustang conquiert le cin\u00e9ma et la musique.<\/p>\n<h2>Nerveuse, dans <em>Bullitt<\/em>, avec\u00a0Steve McQueen<\/h2>\n<p>C&rsquo;est entre les mains d&rsquo;une femme que la Mustang tourne son premier grand film, d\u00e8s sa sortie en 1964. Dans <em>James Bond<\/em> : <em>Goldfinger,<\/em> une d\u00e9capotable blanche sert d&rsquo;arme de s\u00e9duction \u00e0 Tilly Masterson (interpr\u00e9t\u00e9e par Tania Mallet) aux c\u00f4t\u00e9s de l&rsquo;agent 007. Mais c&rsquo;est tout de m\u00eame un homme qui en fait une star de cin\u00e9ma. Dans <em>Bullitt <\/em>(Peter Yates, 1968), Steve McQueen pilote une nerveuse Mustang GT \u00ab\u00a0Fastback\u00a0\u00bb de 1968 vert \u00e9meraude, dop\u00e9e et renforc\u00e9e pour supporter le tournage d&rsquo;une des courses-poursuites les plus c\u00e9l\u00e8bres du cin\u00e9ma. Car une Mustang d&rsquo;origine, avec ses deux roues motrices arri\u00e8res, serait en r\u00e9alit\u00e9 tr\u00e8s peu maniable en ville, lanc\u00e9e \u00e0 plus de 120 km\/h (jusqu&rsquo;\u00e0 180 km\/h, selon les plans). Le grognement rauque de son moteur devient alors mythique, autant que sa ligne.<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<div class=\"readableLargeObjectContainer\"><iframe src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/-Lbs_nYW3-o?wmode=transparent\" width=\"658\" height=\"370\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>&nbsp;<br \/>\nAu total, les diff\u00e9rents mod\u00e8les de Mustang apparaissent dans plus de 3 300 films, selon le site sp\u00e9cialis\u00e9 <a href=\"http:\/\/www.mustangimdb.com\/\" target=\"_blank\">MustangIMDB<\/a>.<\/p>\n<h2>Romantique, pilot\u00e9e par Jean-Louis Trintignant<\/h2>\n<p>Nerveuse et aussi romantique, jusqu&rsquo;en France, m\u00eame si le mod\u00e8le n&rsquo;est pas commercialis\u00e9 dans l&rsquo;Hexagone. En 1966, la Mustang r\u00e9unit Jean-Louis Trintignant et Anouk Aim\u00e9e sur la plage de Deauville, dans <em>Un homme et une femme<\/em>, de Claude Lelouch. De Monte-Carlo \u00e0 Paris puis sur la c\u00f4te normande, le pilote, qui a re\u00e7u un t\u00e9l\u00e9gramme de la femme qu&rsquo;il aime, monologue au volant de son bolide num\u00e9rot\u00e9 et caboss\u00e9, avant de la retrouver, <em>\u00ab\u00a0chabadabada chabadabada\u00a0\u00bb<\/em>.<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<div class=\"readableLargeObjectContainer\"><iframe src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/G6q2uvZziOI?wmode=transparent\" width=\"658\" height=\"350\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Sexy, chant\u00e9e par Serge Gainsbourg et Brigitte Bardot<\/h2>\n<p>Deux ans plus tard, Serge Gainsbourg embarque Brigitte Bardot dans une Mustang, pour un autre duo, plus sexy que romantique. Ode \u00e0 la culture am\u00e9ricaine (Coca-Cola, Zippo, Marilyn Monroe et Superman sont du voyage), le titre <em>Ford Mustang<\/em>, paru sur l&rsquo;album <em>Initials B.B.<\/em> raconte une vir\u00e9e sensuelle flirtant avec la mort, faite d&#8217;embard\u00e9es et de roulage de pelles. <em>\u00ab\u00a0On s&rsquo;fait des langues \/ En Ford Mustang \/ Et bang \/ On embrasse \/ Les platanes\u00a0\u00bb<\/em>, scande le couple.<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<div class=\"readableLargeObjectContainer\"><iframe src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/PT6U57QkUe8?wmode=transparent\" width=\"658\" height=\"350\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>&nbsp;<br \/>\nLa caisse mythique a quelque chose de rock&rsquo;n&rsquo;roll qui s\u00e9duit les musiciens. Elle inspire le chanteur\u00a0Wilson Pickett pour <em>Mustang Sally<\/em>, puis Chuck Berry (<em>My Mustang Ford<\/em>), T. Rex (<em>Mustang Ford<\/em>) et une vingtaine de chansons plus ou moins connues, r\u00e9pertori\u00e9s par des fans, <a href=\"http:\/\/mustangs.about.com\/od\/history\/tp\/10-ford-mustang-songs.htm\" target=\"_blank\">ici<\/a> et <a href=\"http:\/\/mustangs.about.com\/od\/history\/tp\/even-more-mustang-songs.htm\" target=\"_blank\">l\u00e0<\/a>.<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<div class=\"readableLargeObjectContainer\"><iframe src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/-mt6zT5S2rM?wmode=transparent\" width=\"658\" height=\"350\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Muscl\u00e9e, dans <em>Drive<\/em> et <em>Need for Speed<\/em><\/h2>\n<p>A 50 ans, la Mustang a bien chang\u00e9. Au fil des ann\u00e9es, son nez, ses fesses, ses c\u00f4t\u00e9s se sont alourdis. Les nostalgiques lui reprochent d&rsquo;\u00eatre devenu un percheron grassouillet, les amoureux de <em>muscle-cars<\/em> aiment sa puissance et sa robustesse. Si les deux chocs p\u00e9troliers des ann\u00e9es 1970 ont essouffl\u00e9 ses ventes, elle continue malgr\u00e9 tout son cin\u00e9ma jusque dans les ann\u00e9es 2000 et 2010. Vol\u00e9e par Nicolas Cage et Angelina Jolie dans <em>60 secondes chrono<\/em> en 2000, puis d\u00e9truite dans <em>Boulevard de la Mort<\/em>, de Quentin Tarantino, en 2007, elle revient en 2011 dans <em>Drive<\/em>, pilot\u00e9e par Ryan Gosling.<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<div class=\"readableLargeObjectContainer\"><iframe src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/xnRiosai8C4?wmode=transparent\" width=\"658\" height=\"350\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>&nbsp;<br \/>\nEn 2014, le dernier mod\u00e8le de Mustang s&rsquo;offre une nouvelle campagne de publicit\u00e9 millim\u00e9tr\u00e9e, avec le blockbuster <em>Need for Speed<\/em>, inspir\u00e9 des jeux vid\u00e9o \u00e9ponymes, sorti le 16 avril.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<a title=\"http:\/\/www.francetvinfo.fr\/economie\/automobile\/comment-la-ford-mustang-est-devenue-une-voiture-de-legende_578249.html\" href=\"http:\/\/www.francetvinfo.fr\/economie\/automobile\/comment-la-ford-mustang-est-devenue-une-voiture-de-legende_578249.html\" target=\"_blank\">Source<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cette Am\u00e9ricaine grand public, devenue un hit d\u00e8s sa sortie en 1964, a acquis une aura digne de ses luxueuses concurrentes allemandes et italiennes, en partie gr\u00e2ce au cin\u00e9ma. Steve McQueen, au volant de sa Ford Mustang, dans \u00ab\u00a0Bullitt\u00a0\u00bb, de peter Yates, en 1968. 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